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ベンチマークは、過去4年間でカデットスコアの50パーセンタイルに設定されている。他のメーカーは、ハイエンドのスポーツカーで停止義務を処理するために、カーボンセラミックローターになっているが、それはまた、寿命と性能、ビットになるとカーボンディスクはメリットのすべての種類を提供していますが、日産は非常に賢く、GT R上の鋼で立ち往生 大幅なコストを追加します。
